중국의 자동차 소비가 급증하고 있는 가운데 5년 후 중국의 자동차시장에서 현지 브랜드와 외국 브랜드 간의 경쟁이 더욱 치열해질 것으로 전망된다고 세계적인 시장조사 전문기관인 AC닐슨이 최근 보고서를 발표했다.

차이나뉴스 29일(현지시간) 보도에 따르면 AC닐슨은 자동차 브랜드들 간의 치열한 접전이 "지난 2년간 중국 자동차시장에서 점유율을 잃은 몇몇 거대 기업들에 의해 주도될 것"이라고 예상했다.

AC닐슨은 중국의 3대 상업중심지역인 북경(北京:베이찡), 상해(上海:쌍하이), 광주(广州:광쩌우) 등 세 도시에서 조사를 실시한 결과 독일 자동차 브랜드 폴크스바겐의 시장 점유율이 2004년 35%에서 현 23%로 눈에 띄게 하락했다고 밝혔다.

반면 중국에서 가장 큰 제너럴모터스(GM)의 합작회사인 쌍하이GM의 현재 시장 점유율은 7%로 2년 전보다 1%포인트 성장하는데 그쳤다고 보고서는 설명했다.

AC닐슨이 꼽은 중국 자동차시장의 최대 승자는 모두 일본 브랜드들로 일본 자동차 기업들은 시장의 요구에 가장 근접하게 브랜드를 개발했으며 마케팅 전략 또한 성공했다고 평가했다.

2004년부터 올해까지 세 도시에서 도요타의 시장 점유율은 1%에서 7%로 뛰어 올랐다.

혼다의 경우 2년 전보다 1% 떨어지긴 했으나 점유율 6%를 나타내며 여전히 브랜드의 건재함을 나타냈다.

AC닐슨은 "중국 현지 자동차 기업들 역시 높은 시장 점유율을 차지하고 있다"며 대표적으로 체리 자동차의 시장 점유율이 5%를 기록했다고 덧붙였다.

(아시아경제)