중국 정부는 고유가의 여파로부터 항공사들을 보호하기 위한 방안으로 국내선에 대한 유류할증료를 올해 들어서 두번째로 인상하기로 했다고 일간지 차이나데일리가 26일 보도했다.

국가민용항공총국(CAAC)은 홈페이지를 통해 다음달 1일부터 이동거리가 800킬로미터 미만인 승객에 대해서는 할증료가 30위엔에서 60위엔으로 인상되며 800킬로미터 이상인 승객에 대해서는 60위엔에서 100위엔으로 인상된다고 공고했다.

중국에서는 항공 연료 가격이 지난 3월 이후 50%나 올랐다.

CAAC는 중국 항공사들이 올해 상반기에 총 25억 위엔에 달하는 손실을 입었으며 이는 전년 동기에 비해 4배 많은 액수라고 밝혔다.

중국 최대 항공사인 중국남방항공은 8억3500만 위엔, 상해항공은 1억6327만 위엔의 순손실을 각각 기록했다.

국제 시장에서 유가가 70달러를 계속 웃돌고 있는 가운데 전문가들은 가격이 계속 오를 것으로 예상하고 있다.

고유가에다가 4.4분기는 원래 비수기라는 점을 고려하면 하반기에 항공사들의 손실폭은 더 커질 수 있다는 계산이 나온다.

중국동방항공의 루오 더웨이 이사는 "항공 연료 가격이 1% 오르면 회사의 연간 운항 비용이 4245만 위엔 증가한다"라며 "유가 동향을 보면 정부가 항공사를 보호하기 위해 할증료를 인상한 결정은 정당하다"고 전했다.

한편 루오는 "할증료 인상은 단기적으로는 항공사에 도움이 될 수 있겠지만 고객 감소로 이어질 수 있다"라며 "따라서 항공사들은 효율성을 높이고 항공 연료를 절약해 장기적으로 고유가에 대비하고 있어야 한다"고 밝혔다.

CAAC는 지난 4월에도 국내선에 대한 유류할증료를 인상한 바 있다.

당시 800킬로미터 미만 이용 승객에 대해서는 할증이 20위엔에서 30위엔 올랐으며 800킬로미터 이상 이용 승객에 대해서는 40위엔에서 60위엔 인상됐었다.

(자료출처:아시아경제)